Cyklopropojení Pitín–Hostětín–Slavičín

Z wiki.hostetin.org
Verze z 11. 5. 2026, 18:31, kterou vytvořil Glomerata (diskuse | příspěvky) (založení článku)
(rozdíl) ← Starší verze | zobrazit aktuální verzi (rozdíl) | Novější verze → (rozdíl)
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání


Cyklopropojení Pitín–Hostětín–Slavičín je plánovaná cyklostezka v jihovýchodní části Zlínského kraje, která má propojit město Slavičín s obcemi Hostětín a Pitín. Trasa o délce přibližně 8 km by měla kopírovat průběh Vlárské dráhy.

Historie

Obec Pitín tvoří od roku 2009 koncový bod cyklostezky Bojkovice–Pitín (délka 1,1 km), vybudované v rámci projektu Nezdenický cyklookruh s podporou Evropské unie z Regionálního operačního programu Střední Morava.[1] Záměr prodloužit cyklistické spojení dále na severovýchod – přes Hostětín do Slavičína – navazoval na tuto existující cyklistickou infrastrukturu. Nejpozději v roce 2020 obec Pitín uzavřela smlouvu o dílo č. 2/2020 s projektantem Ing. Miroslavem Sukupem na zpracování projektové dokumentace pro úsek z Pitína do Hostětína.[2]

Dne 15. ledna 2024 se sešli starostové všech tří obcí – Tomáš Chmela (Slavičín), Daniel Šenkeřík (Hostětín) a Michal Vrba (Pitín) – a podepsali smlouvu o společném postupu a spolupráci. V návaznosti na to bylo přistoupeno k zadání prověřovací studie.[3]

Dne 22. dubna 2026 schválilo zastupitelstvo města Slavičín usnesením č. XXVI/9/2026 (hlasování 19:0) uzavření Dohody o spolupráci při přípravě a realizaci investičního projektu „Cyklopropojení Pitín–Hostětín–Slavičín" mezi Sdružením obcí mikroregionu Ploština, městem Slavičín, obcí Hostětín a obcí Pitín. Dohodu schválila zastupitelstva všech tří zúčastněných obcí.[4]

Dne 20. března 2026 bylo zahájeno zadávací řízení na veřejnou zakázku „Cyklopropojení Pitín–Hostětín–Slavičín – zhotovení projektové dokumentace, výkon inženýrské činnosti a autorský dozor". Zadavatelem je Sdružení obcí mikroregionu Ploština (IČO 75021285), lhůta pro podání nabídek byla stanovena na 24. dubna 2026.[5]

Trasa a napojení na stávající síť

Trasa by měla podle vést podél Vlárské dráhy a bude:

  • napojení na cyklostezku z Bojkovic do Záhorovic,
  • propojení se sítí tras vedoucích ze Slavičína na Luhačovice a Brumov–Bylnici (návaznost na cyklostezku BEVLAVA) a spojení přes Šanov až na slovenskou Hornou Súču.

Území dotčených obcí již nyní protíná mezinárodní cyklotrasa č. 46 (jihovýchodní příhraniční trasa Český Těšín–Vsetín–Slavičín–Břeclav) a cyklotrasa č. 49 procházející Pitínem přes Rokytnici do Brumova-Bylnice.

Přínosy

Starostové jako hlavní přínosy uvádějí zvýšení bezpečnosti cyklistů (dosud jsou odkázáni na silnici v náročném terénu s hustým provozem), usnadnění dojezdu dětí do školy v Pitíně a propagaci Vlárské dráhy jako turistické atrakce.

Výzvy

Klíčovou výzvou realizace je nutnost výkupu velkého množství pozemků od soukromých vlastníků.

Odkazy

Reference